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鋼制伸縮接頭建立給水管道附屬設(shè)施

鋼制伸縮接頭建立給水管道附屬設(shè)施
(工）閥門井
管網(wǎng)中的附件一般應(yīng)安裝在閥門井內(nèi)。為了降低造價(jià)，配件和附件應(yīng)布置緊 湊。閥門井的平面尺寸，取決于水管直徑以及附件的種類和數(shù)量。但應(yīng)滿足閥門 操作和安裝拆卸各種附件所需的最小尺寸。井的深度由水管埋設(shè)深度確定。但是，井底到水管承口或法蘭盤底的距離至少為，法蘭盤和井壁的距離宜大于 ，從承口外緣到井壁的距離，應(yīng)在以上，以便于接口施工。閥門井一 般用磚砌，也可用鋼筋混凝土建造。 支墩承插式接口的管線，在彎管處、三通處、水管末 端的蓋板上以及縮管處，都會(huì)產(chǎn)生拉力，接口可能因 此松動(dòng)脫節(jié)而使管道漏水，因此在這些部位需設(shè)置支墩以承受拉力和防止事故。但當(dāng)管徑小于350或轉(zhuǎn)彎角度小于10。且所承受的水壓力不超過980   時(shí)，若采用剛性接口，可不設(shè)支墩。

管線穿越障礙物
管線穿越鐵路時(shí)，其穿越地點(diǎn)、方式和施工方法，應(yīng)按照有關(guān)鐵道部門穿越鐵 路的技術(shù)規(guī)范，根據(jù)鐵路的重要性，采取如下措施：穿越臨時(shí)鐵路或一般公路，或非 主要路線且水管埋設(shè)較深時(shí)，可不設(shè)套管，但應(yīng)盡量將鑄鐵管接口放在鐵路兩股道 之間，鋼管則應(yīng)有防腐措施;穿越較重要的鐵路或交通頻繁的公路時(shí)，水管須放在鋼筋混凝土套管內(nèi)，套管直徑根據(jù)施工方法而定，大開挖施工時(shí)應(yīng)比給水管直徑大300，頂管法施工時(shí)應(yīng)比給水管的直徑大600 。穿越鐵路或公路時(shí)，水管管 頂應(yīng)在鐵路路軌底或公路路面以下1. 2 左右。管道穿越鐵路時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)檢查 井，井內(nèi)設(shè)閥門或排水管等。
管線穿越河川山谷時(shí)，可利用現(xiàn)有橋梁架設(shè)水管，或敷設(shè)倒虹管，或建造水管 橋。給水管架設(shè)在現(xiàn)有橋梁下穿越河流最為經(jīng)濟(jì)，施工和檢修比較方便，通常水管 架在橋梁的人行道下。倒虹管從河底穿越，其優(yōu)點(diǎn)是隱蔽，不影響航運(yùn)，但施工和 檢修不便。倒虹管一般用鋼管，并須加強(qiáng)防腐措施。
大口徑水管由于重量大，架設(shè)在橋下有困難時(shí)，或當(dāng)?shù)責(zé)o現(xiàn)成橋梁可利用時(shí)， 可建造專門的水管橋，架空跨越河道。鋼管過河時(shí)，木身也可作為承重結(jié)構(gòu)，稱為 拱管，施工簡便，并可節(jié)省架設(shè)水管橋所需的支撐材料。

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